Parte in gomma EPDM, nitrile, neoprene, FKM, Acm, FPM, AEM modellata industriale personalizzata per il settore automobilistico
Descrizione
Informazioni basilari.
Densità | 1,0-2,0 g/cm3 |
Pacchetto di trasporto | Sacchetto di plastica e scatola di cartone |
Specifica | 400x300x300 mm |
Marchio | Personalizzazione |
Origine | Shenzen Cina |
Codice SA | 4016999090 |
Capacità produttiva | 1000000 pezzi/anno |
Descrizione del prodotto
Industria di macchine
LTR è esperta nella produzione di tutti i tipi di componenti per l'industria automobilistica e motociclistica. Siamo certificati IATF16949:2016 per soddisfare pienamente le esigenze di questo settore. La nostra produzione comprende O-ring, guarnizioni, anelli di tenuta, gommini, soffietti, ammortizzatori, smorzatori, cuscini, manicotti, isolatori, giunti, boccole, cuffie, coperture, paraurti, tubi, tubi flessibili, tubi e molti altri pezzi prodotti principalmente in ACM, AEM, BR, CR, ECO, EPDM, FKM, FVMQ, HNBR, NBR, NR, SBR, SIR per soddisfare le proprietà fisiche specificate da ASTM D2000 e documenti SAE J200. I prodotti sopra sono solo esempi per mostrare le competenze principali di Shun Tai Rubber. Tutti i nostri componenti in gomma sono personalizzati e realizzati solo su ordinazione. Non è disponibile alcun prodotto o catalogo standard.
Dati tecnici
Mescola: NBR 55 Colore:Nero | ||||||||||||||||||
Polimero di base: NBR Specifica: | ||||||||||||||||||
SPECIFICA PRINCIPALE | UNITÀ DI MISURA | VALORE RICHIESTO | VALORE TESTATO | METODO DI PROVA | ||||||||||||||
DUREZZA | Sh-A | 55±5° | ASTM D2240 | |||||||||||||||
PESO SPECIFICO | g/mm^3 | \ | 1.189 | ISO2781 | ||||||||||||||
RESISTENZA ALLA TRAZIONE | MPa | \ | 15.56 | ISO37 | ||||||||||||||
ALLUNGAMENTO | % | \ | 787,97 | ISO37 | ||||||||||||||
Resistenza allo strappo | kg/cm | \ | 48.18 | ISO34 | ||||||||||||||
Set di compressione, max | % | \ | 24.49 | ISO0815 24HX150°C | ||||||||||||||
MODIFICA DELLE SPECIFICHE | ||||||||||||||||||
TESTMEZZI | TEMPOh | TEMPºC | DUREZZA | RESISTENZA ALLA TRAZIONE | ||||||||||||||
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